ODD 9 Industrie, Inovație și Infrastructură ANALIZA PROGRESULUI ROMÂNIEI

Evoluția societății a impus un mod de viață accelerat, în care pot fi competitive doar acele țări care încurajează inovația în infrastructură, industrie, tehnologie, servicii și în societate

Industria, inovația și infrastructura reprezintă domenii a căror importanță este recunoscută aproape în unanimitate la nivel național. De aceea, prin ODD 9, Strategia națională pentru dezvoltarea durabilă a României propune până în 2030:

• Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii calitative, fiabile, durabile și puternice pentru a sprijini dezvoltarea economică și bunăstarea oamenilor, cu accent pe accesul larg și echitabil pentru toți;
• Reabilitarea industriilor pentru a deveni durabile, cu eficiență sporită în utilizarea resurselor;
• Stimularea cu precădere a economiei digitale și investițiilor industriale care se situează în zona mai profitabilă a lanțului valoric;
• Întărirea cercetării științifice, modernizarea capacităților tehnologice ale sectoarelor industriale; încurajarea inovațiilor și creșterea semnificativă a numărului de angajați în cercetare și dezvoltare.

Pentru a îndeplini aceste obiective ambițioase, România are nevoie de o serie de investiții care să stimuleze în principal cercetarea și inovarea. Datele din SEMESTRUL EUROPEAN: RAPORTUL DE ȚARĂ PENTRU ROMÂNIA 2020 semnalează un decalaj destul de mare față de Uniunea Europeană. Acest lucru este reflectat prin bugetul insuficient alocat cercetării și inovării și implicit prin numărul redus de persoane care activează în acest domeniu. Astfel, cu toate că cererile de brevet românești înregistrate la Oficiul European au crescut, nivelul rămâne destul de scăzut la scala Uniunii Europene.

La nivelul anului 2018, în ceea ce privește infrastructura, este de remarcat ponderea de peste 57% a transportului mai puțin poluant (feroviar, naval) în transportul de mărfuri, mult peste media europeană de 23%. De asemenea, ponderea autobuzelor și a trenurilor în transportul de pasageri este aproape 20%, ușor mai mare decât media europeană de 16,7%. Un alt indicator important pentru un transport durabil - emisiile de dioxid de carbon generate de autoturismele noi – are o valoare națională similară cu cea de la nivel european.

Investițiile în infrastructură, industrie durabilă și cercetare devin cu atât mai necesare în contextul crizei economice provocate de pandemia de coronavirus. Economia are nevoie în aceste momente de un impuls care să stimuleze în primul rând inovația în toate domeniile. În acest sens, planul de relansare economică propus de Guvern are în vedere finanțarea construcțiilor de drumuri și căi ferate, dar și sprijinirea afacerilor care produc plus-valoare. Mediul de business trebuie susținut să fie un partener în construirea viitorului durabil pe care ni-l dorim. În cadrul proiectului „România Durabilă”, confinanțat din Fondul Social European prin Programul Operațional Capacitate Administrativă, Departamentul pentru Dezvoltare Durabilă elaborează „Codul Român al Sustenabilității” care va facilita implicarea mediului privat și a altor organizații în implementarea celor 17 Obiective pentru Dezvoltare Durabilă.